Historia KZŁ
Pierwsze wzmianki o Kolejowych Zakładach Łączności (Telegraphen Werkstatt) pochodzą z 1852r.
Wówczas powołano warsztaty telegraficzne przy Królewskiej Dyrekcji Kolei Wschodniej z siedzibą w Bydgoszczy. Warsztaty zajmowały się problemami eksploatacji kolei wschodniej. Wykonywały wówczas prace remontowe napowietrznych linii telekomunikacyjnych oraz sprzętu telefonicznego i telegraficznego.
W roku 1920 zostają powołane do życia Warsztaty Sygnałowe, obsługujące linię Berlin – Bydgoszcz to zalążek obecnych Kolejowych Zakładów Łączności.
Po okresie wojennym stały się jedynym w Polsce przedsiębiorstwem należącym do resortu kolei zajmującym się produkcją specjalistycznych urządzeń łączności kolejowej, oraz instalacją i uruchamianiem na terenie całej PKP automatycznych central telegraficznych i urządzeń telegrafii wielokrotnej.
Dynamiczny rozwój Zakładów nastąpił w latach 1960-1970. Wówczas Zakłady zostały uznane przez Ministerstwo Komunikacji jako główne zaplecze rozwojowe dla PKP w zakresie urządzeń łączności i obsługi podróżnych. W roku 1996 Zakłady zostały przekształcone w spółkę prawa handlowego.
powstanie Warsztatów Telegraficznych
Warsztaty Telegraficzne (Telegraphen Werkstatt) powstają przy Dyrekcji Królewskiej Kolei Wschodniej w Bydgoszczy przejmując część zadań obsługi linii.
w miejsce niemieckich Telegraphen Werkstatt powołane zostają Warsztaty Sygnałowe w Bydgoszczy
Rozszerzenie działalności o urządzenia sygnalizacyjne dla ruchu kolejowego (semafory, rogatki, sygnały itp.)
powojenna odbudowa zniszczonych Warsztatów i powstanie PKP Warsztatów Elektronicznych w Bydgoszczy
Podjęcie pilnych prac odbudowujących ruch kolejowy w powojennej Polsce
zmiana nazwy na PKP Kolejowe Zakłady Łączności w Bydgoszczy
intensywny rozwój i rozbudowa PKP Kolejowych Zakładów Łączności
Budowa obecnej siedziby firmy i rozbudowa parku maszynowego.Instalacja pierwszych automatów biletowych w Polsce.
Przekształcenie w Spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością i powstanie Kolejowych Zakładów łączności Sp. z o.o.
Ekspansja systemów automatycznej informacji pasażerskiej - systemy paletowe.
pierwsza instalacja najnowocześniejszych parkomatów w Polsce
zdobycie nagrody im. Ernesta Malinowskiego za system informacji pasażerskiej oparty na tablicach LCD
rozpoczęcie instalacji najnowocześniejszego systemu informacji pasażerskiej
na największych dworcach kolejowych w Polsce